Pro Raucherflug
             
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Fluggesellschaften
 
 
SMINTAIR
 
http://smintair.com
 
 
Berichtigung: SMINTAIR fliegt ab 28.10.2007. Die Preise sind exakt dieselben Preise, die andere Fluggesellschaften auf vergleichbaren Strecken in diesen Klassen verlangen. - Deshalb, was ich ersten Eintrag vergessen habe: Es lohnt sich, SMINTAIR ab Ende Oktober für Reisen Richtung Südostasien zu buchen. Bitte unterstützen, damit das Projekt Erfolg hat, das die andern Airlines - oder Airline-Gründer - vielleicht zum Nachahmen anregt. Danke, SMINTAIR!


 
 
 
SMINTAIR
 
http://smintair.com
 
 
SMoker\'s INTernational AIRlines wird ab Ende März von Düsseldorf nach Tokio fliegen, vorerst mit 2 Jumbos mit je 138 Sitzen, nur Business und First Class, keine Economy. Kostet ein wenig, aber immerhin. Ein gutes Unternehmen, das vielleicht nachgeahmt wird mit Economy-Class. Website ist in Englisch, es lohnt sich, die Thoughts- und Downloadpages zu besichtigen.
 
 
 
Hamburg International Airlines
 
http://Hamburg-International.de
 
 
Bin mit dieser Gesellschaft am 3.11.05 ersatzweise für Aeroflight von Hurghada nach Düsseldorf geflogen und oh Wunder, die letzten beiden Sitzreihen wurden zum Rauchen frei gegeben.
 
 
 
Aero Flight
 
http://www.aeroflight.de
 
 
... fliegt leider seit dem 1. November 2005 nicht mehr. Bin damit am 27.10. noch nach Ägypten geflogen, aber nicht wieder zurück. Vom Luftfahrtbundesamt wurde keine neue Betriebserlaubnis erteilt, so dass der Flugbetrieb per 1.11.2005 eingestellt werden mußte. Siehe Web-Site der Airline.
 
 
 
Taino Airlines
 
http://
 
 
20.06.2003
Taino Airlines will wieder ab Deutschland fliegen


Karibische Träume: Mit der dominikanischen Taino Airlines will ein Carrier in diesem Sommer wieder aus Deutschland fliegen, der Mitte der 90er Jahre schon einmal vom Bundesverkehrsministerium gestoppt wurde. Die bisherige Planung der Dom.-Rep.-Verbindungen verlief erneut chaotisch. Es gibt Parallelen zum damaligen Branchenskandal.

Der Zweibrücker Flughafen- Chef Peter Schmitt hat keinen einfachen Job. In der strukturschwachen Südwestpfalz ist das Potential für die Ex-Airbase begrenzt, zumal der Flughafen Saarbrücken höchstens 40 Kilometer entfernt liegt und auch der Frankfurter Großflughafen in nur einer Autostunde erreichbar ist. Ein örtlicher Reiseveranstalter, der 2002 erstmals Charterflüge nach Mallorca auflegte und weitere Verbindungen in die Türkei und nach Kroatien plante, machte bald Pleite. Derlei Airports, die um jede Flugverbindung und jeden Passagier kämpfen müssen, hat der Airliner Rainer Zeppritz im Visier. Der Mann muß wohl auch Peter Schmitt als Geschenk Gottes vorgekommen sein, als er im Frühjahr in Zweibrücken auftauchte, um für eine in Brüssel angesiedelte Flyeureca Routen nach Berlin-Tempelhof, Köln/Bonn, Düsseldorf-Mönchengladbach, Stuttgart und Sylt zu verhandeln.
Doch die für Mitte April avisierte Premiere verstrich, ohne daß jemals eine Flyeureca-Maschine in Zweibrücken oder anderswo gesichtet wurde. Airport-Sprecher Franz-Rudolf Ubach weiß seitdem: „Herr Zeppritz verspricht viel, wenn der Tag lang ist.“ Zumal der gleiche Airliner schon vorher Kleinflughäfen wie Augsburg und Lübeck Verbindungen einer Schweizer Tellair oder einer italienischen Ciao Fly angedient hatte, die ebenfalls nie zustande kamen. Zumindest mit der Flyeureca, die jetzt via Internet Flüge von Brüssel nach Kinshasa/Kongo und nach Marokko für Ende Juni anbietet, will Rainer Zeppritz nichts mehr zu tun haben: „Die Anteile habe ich verkauft.“
Trotzdem steht er mit dem Flughafen Zweibrücken weiter in Verhandlungen. Denn er ist auch noch Repräsentant der karibischen Fluggesellschaft Taino Airlines. Und als solcher hat er Peter Schmitt den ganz großen Deal angekündigt. Der Südpfälzer Flughafen soll zum Tor in die Karibik werden. Taino will von Zweibrücken aus in die Dominikanische Republik fliegen. „Natürlich hätten wir das gerne, begleiten die Pläne aber mit einer gewissen Distanz“, sagt Schmitts Sprecher Ubach. Insbesondere werde der Flughafen selbst in ein solches Projekt keinen einzigen Euro investieren.
Die Vorsicht der Pfälzer ist auch angebracht, nicht nur wegen des bisherigen Planungschaos des Herrn Zeppritz, sondern auch wegen der Vorgeschichte von Taino Airlines. Die nach eigenen Angaben älteste dominikanische Fluggesellschaft hat in den zurückliegenden 30 Jahren meistens nur Fracht transportiert. Berühmt-berüchtigt wurde Taino hierzulande, als sie 1992/93 auch deutsche Urlauber in die Karibik beförderte. Weil Taino dafür keine eigenen Flugzeuge besaß, sondern diese bei ständig wechselnden Airbrokern anmietete, entzog ihr das Bundesverkehrsministerium Ende 1993 die Verkehrsrechte. Über die Feiertage 1993/94 strandeten zahlreiche deutsche Karibikurlauber.
In der Branche rätselte und rätselt man noch heute, wem die Taino genau gehört, ob sie jemals Flugzeuge besessen hat und wo ihr wirklicher Firmensitz ist. Auch beim jetzi-gen Taino-Comeback sind die Parallelen zum damaligen
Chaos-Carrier frappierend. Wieder laufen die Planungen für die Dom.-Rep.-Flüge über ein Schweizer-Europa-Büro des Carriers, wieder gibt es zahlreiche Verbindungen zu internationalen Airbrokern und bislang kein einziges eigenes Passagierflugzeug. Obwohl eigentlich nichts klar ist, sind die Taino-Pläne schon seit geraumer Zeit im Internet unter www.Flytaino.com zu bewundern. Anfangs wurden dort noch Abflüge ex Belgrad, Brüssel, Hannover, Köln/Bonn, Niederrhein-Kleve und Zweibrücken ab 4. Juli in die Karibik angekündigt. Mittlerweile ist das Angebot auf Köln, Hannover und Zweibrücken zusammengeschrumpft, der Start-Termin auf Ende Juli verschoben. Das Rein und Raus, so räumt Rainer Zeppritz ein, habe mit Problemen bei der Beschaffung des Fluggeräts zu tun gehabt. Eine zuerst angekündigte DC-10 der Air Lib liegt an der Kette, weil der Carrier pleite ist. Auch Verhandlungen mit der jugoslawischen JAT kamen nicht zum Abschluß. Nun soll laut Zeppritz eine Boeing 747 des australischen Brokers Global Air übernommen werden, und zwar in Eigenbesitz, wie Zeppritz betont. Daher sieht er auch keine Probleme, die Verkehrsrechte vom inzwischen zuständigen Luftfahrtbundesamt zu bekommen. Beantragt waren sie bei Redaktionsschluß noch nicht. Das Prozedere dauert laut LBA mindestens einen Monat. Die Zeit wird also wieder knapp. Von Willi Bremkes

 
 
 
Aeroflot
 
http://www.aeroflot.com/eng/service.asp?ob_no=2581
 
 
From March 31.2002 all Aeroflot flights are non-smoking.
 
 
 
Aeroflot
 
http://www.aeroflot.com/eng/
 
 
Internationale Flüge nach und von den USA, sowie inländischen Flügen innerhalb USA, unter amerikanischem Rechts, müssen Rauch-frei sein. Aeroflot ist die eine Ausnahme; die russische Fluglinie wurde eine Aufhebung bewilligt. Dieses ist DIE Fluglinie, zum nach und von Europa von den amerikanischen Städte wie New York, Seattle, Los Angeles und Washington zu fliegen. Lesen Sie mehr an dieser Adresse:

http://www.guardian.co.uk/smoking/Story/0,2763,434410,00.html#article_continue

Jacki
 
 
 
Taino Airlines
 
http://
 
 
Bieten Raucherflüge in die Karibik an ab Düsseldorf und Köln/Bonn. Die Internetseite ist derzeit leider down und ich weiss nicht, wie man an die rankommt! Kann jemand helfen???
 
 
 
AERO FLIGHT
 
http://flyaeroflight.de
 
 
Erste Erfahrungen sehr positiv, nettes Bordpersonal, prima Essen und Raucherplätze. Ziele vorwiegend Ägypten, Kanaren Balkan, Türkei, Madeira und Kasachstan. Fazit: Note 1
 
 
 
Pakistan International Airways
 
http://www.piac.com.pk
 
 
Verbindungen Europa - Mittel- und Fernost, geraucht werden kann an Bord, Alkohol gibt es nur für Nichtmoslems und auch sonst ist es eher etwas für hartgesottene - also bitte alle TUI-Pausch-touris nicht, die Maschinen sind dreckig, sicherheitstechnisch meilenweit von D-Standards entfernt, unpünktlich generell und auf der Reise von F/M nach Bangkok u. zurück planen Sie bitte 24 Std. Pakistan (Lahore + Karachi) Aufenthalt ein... ...aber man kann rauchen!!!
 
 
 
AERO FLIGHT GmbH & Co. Luftverkehrs-KG
 
http://www.flyaeroflight.de
 
 
Die AERO FLIGHT GmbH & Co. Luftverkehrs-KG ist eine neu gegründete Fluggesellschaft, die überwiegend im Charterbereich tätig ist. Der Hauptsitz befindet sich in Oberursel (Taunus). Das Unternehmen bietet und verkauft Flüge an Reiseveranstalter, Pauschalurlauber und Individualreisende zu günstigen Preisen. Im Zentrum unserer Unternehmensphilosophie stehen Sicherheit, Pünktlichkeit und guter Service.

Augenblicklich fliegt AERO FLIGHT von Deutschland aus unter anderem nach Ägypten, Bosnien-Herzegowina, Griechenland, Italien, Kasachstan, Kroatien, Spanien sowie in die Türkei. Die Flüge können beim AERO FLIGHT Service Center sowie in Reisebüros gebucht werden. Reisebüros werden von unserem engagierten Agenturservice-Team kompetent informiert und betreut. Natürlich sind auch Sondergruppenreisen mit AERO FLIGHT buchbar.
 
 
 
 
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